
A VIUVINHA INDOMÁVEL (1959)
It happened to Jane
| Outros Títulos: | Train, amour et crustacés (França) La indómita y el millonario (Espanha) Attenti alle vedove (Itália) Mit mir nicht, meine Herren (Alemanha) |
| Pais: | Estados Unidos |
| Gênero: | Comédia |
| Direção: | Richard Quine |
| Roteiro: | Norman Katkov |
| Produção: | Richard Quine |
| Música Original: | George Duning |
| Direção Musical: | Morris Stoloff |
| Fotografia: | Charles Lawton Jr. |
| Edição: | Charles Nelson |
| Direção de Arte: | Cary Odell |
| Efeitos Sonoros: | Harry Mills |
| Nota: | 7.1 |
| Filme Assistido em: | 1960 |
| Doris Day | Jane Osgood |
| Jack Lemmon | George Denham |
| Ernie Kovacs | Harry Foster Malone |
| Steve Forrest | Larry Hall |
| Teddy Rooney | Billy Osgood |
| Russ Brown | Tio Otis |
| Mary Wickes | Matilda Runyon |
| Philip Coolidge | Xerife Wilbur Peterson |
| Max Showalter | Selwyn Harris |
| John Cecil Holm | Aaron Caldwell |
| Gina Gillespie | Betty Osgood |
| Jack Carter | Estenógrafo |
| Dick Crockett | Clarence Runyon |
| Michael Pollard | Lloyd |
| Walter Greaza | Crawford Sloan |
| Parker Fennelly | Homer Bean |
| Napoleon Whiting | Eugene, o garçom |
| Steve McCormick | Repórter de TV |
| Elaine Edwards | Laura |
| Tom Quine | Milford |
Em Cape Anne, Maine, a jovem viúva Jane Osgood, que trabalha no ramo de suprimento de lagostas para restaurantes, vê seu meio de subsistência ameaçado quando a Ferrovia E&P deixa de entregar um de seus carregamentos no prazo contratual, causando a perda total dos crustáceos. Culpando a ferrovia por seu infortúnio, Jane pede a seu amigo de infância, advogado George Denham, que entre com um processo contra a E&P, ocasião em que ele lhe assegura que a ferrovia será obrigada a indenizá-la por todas as suas perdas.
Em Nova York, Harry Foster Malone, novo proprietário da E&P, encontra-se saboreando uma lagosta quando é aconselhado pelo advogado da ferrovia, Crawford Sloan, a aprovar um cheque de reembolso em favor de Jane. Segundo Sloan, a ferrovia é a única responsável pelo ocorrido, além desse seu gesto representar uma importante peça de publicidade para a Empresa.
Em companhia de Selwyn Harris, membro do Conselho Administrativo da E&P, Sloan viaja até Cape Anne a fim de entregar o cheque de US$ 700 à Jane, valor do carregamento perdido. Esta, entretanto, não o aceita, alegando que seu prejuízo foi muito maior, já que o incidente abalou sua reputação como comerciante e ameaçou sua sobrevivência.
George chega à casa de Jane e lhe diz que ela deveria ter aceito o cheque. Esta, no entanto, lamenta a falta de bom senso dele, afirmando que, embora ele tenha se oposto por muitos anos a Aaron Caldwell, o líder corrupto do Conselho da Cidade, nunca demonstrou garra suficiente para derrotá-lo nas urnas. Assim, disposta a lutar até o fim contra a E&P, ela recorre à justiça, que decide por um acordo amigável no valor de US$ 2.500. Quando Harris se recusa a pagar tal valor, Jane consegue um mandado de execução contra a ferrovia.
O trem conhecido como "Old 97" é apreendido judicialmente para cobrir o valor da indenização devida. Matilda Runyon, operadora telefônica da cidade e aspirante a repórter, vê no mandado sua grande oportunidade de conseguir um furo jornalístico, de modo que informa o ocorrido a um jornal de Nova York, que envia o repórter Larry Hall para cobrir a história de "David vs. Golias". Este, ao entrevistar Jane, sente-se por ela atraído, provocando ciúmes em George.
Em Nova York, ao ler as manchetes dos jornais, Malone decide cobrar de Jane US$ 250/dia para que o "Old 97" use os trilhos da ferrovia. Para levantar o dinheiro, Larry sugere que Jane aceite os convites de diversas estações de TV de Nova York para que ela apareça em seus programas. George sente-se ofendido quando Jane deixa os filhos Billy e Betty aos seus cuidados, a fim de viajar para Nova York com Larry.
Ao assistir a um show pela televisão, Malone vê quando Jane o chama de 'o maior pão duro' da face da terra. Ato contínuo, liga para a emissora e declara que está cancelando o aluguel dos trilhos. À noite, Larry propõe casamento à Jane, que lhe pede um tempo para pensar.
Logo depois, em Cape Anne, Caldwell anuncia que Malone acaba de cancelar todos os serviços prestados pela ferrovia e culpa Jane pela situação. Esta pede desculpas a todos e se retira do local. Caldwell convoca o Conselho para que seja eleito um novo 1º Conselheiro da cidade. Agora revigorado pelas palavras de Jane, George faz um vigoroso discurso sobre o tratamento insensível e cruel que a cidade está tendo para com Jane. Ao final do escrutínio, George é o grande vencedor.
Percebendo que o "Old 97" pode ser usado para transportar as lagostas de Jane, George convoca seu tio Otis, um engenheiro aposentado da ferrovia, para acionar o velho trem. Por outro lado, as pessoas da cidade se juntam num esforço para conseguir o carvão necessário à alimentação da locomotiva.
Enquanto a história de Jane se espalha, repórteres assediam os escritórios da E&P, ocasião em que Sloan adverte Malone que ele está solapando a credibilidade da ferrovia ao atacar a jovem viúva.
À bordo do trem e informada de que Larry estará esperando sua resposta em Marshalton, a próxima estação, ela vai até a locomotiva, onde George se acha alimentando a fornalha. Lá, o incita a pedi-la em casamento, ao dizer-lhe que está pensando em se casar com Larry. A artimanha funciona e os dois se tornam formalmente comprometidos.
Antes de chegarem à Marshalton, entretanto, o estoque de carvão se acaba. Por outro lado, seguindo os conselhos de Sloan, Malone voa até o local onde se encontra o trem, a fim de se desculpar junto à Jane e oferecer-lhe ajuda. Depois de resolvido o problema da falta de carvão, Jane insiste para que ele os acompanhe à bordo, onde vendo quão exausto George se encontra, Malone assume o trabalho de alimentar a locomotiva.
Quando o trem pára em Marshalton, Larry encontra-se na plataforma e vê, conformado, quando George beija publicamente Jane. Algum tempo depois, em Cape Anne, durante a cerimônia de juramento de George, as atenções da cidade são voltadas para a chegada de um novo carro de bombeiros doado por Malone. Quando a multidão o descobre espreitando por trás de um edifício, corre até ele para agradecer-lhe, mas este entra em sua limusine e desaparece.
"A Viuvinha Indomável" é mais um exemplo do gênero no qual a atriz e cantora Doris Day conseguiu amealhar um sucesso após outro durante as décadas de 50 e 60. Ela interpreta, mais uma vez, o papel de uma mulher enérgica que vai até as últimas conseqüências na defesa de seus direitos.
Produzida e dirigida pelo cineasta Richard Quine, além de uma direção consistentemente boa, esta comédia romântica nos brinda com a admirável fotografia em tecnicólor de Charles Lawton Jr., com um elenco de primeira linha e belas locações.
Doris Day e Jack Lemmon, dois comediantes com estilos próprios, se complementam ao mostrarem uma genuína química quando se acham juntos em cena. O trabalho dos dois, por si só, já justifica a ida ao cinema. Como atores coadjuvantes, embora todos se apresentem bem, merecem ser destacadas as atuações de Ernie Kovacs e Mary Wickes.